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有什么方法能让蔚来一次性赚400亿元?

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世界汽车产业的格局正随着新能源汽车的发展不断发生着变化,几乎所有车企都在规划自己的新能源布局。但是随着竞争的日益残酷,很多刚刚崛起的新能源品牌正面临巨大的考验,蔚来就是其一。

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据9月24日蔚来汽车发布的2019年度第二季度的财报显示,蔚来第二季度净亏损高达32.85亿元,同比扩大了83%。9月25日,蔚来汽车公司(美股NIO)的股价收跌20.22%,报2.17美元,盘中暴跌逾28%,创下历史低点1.97美元,蔚来汽车随后发布公告称取消原定于9月25日举行的第二季度财报电话会议。

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在2016年到2018年这三年期间,蔚来汽车的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元,再加上今年上半年亏损的59.37亿元,蔚来汽车合计亏损已过400亿元,这一系列的事态发展不禁让很多消费者看的目瞪口呆。

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有分析指出,在这个亏损额度下,蔚来汽车在短期内根本不可能实现扭亏为盈,预计蔚来仍需要在2019年和2020年每年募资约百亿元,才能保证年末有部分现金结余备用,直至2022年左右,蔚来汽车才有望实现自由现金流扭亏。

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并且最主要的是蔚来汽车目前面临进退两难的境地,因为目前蔚来汽车的产品销售成本过高,销量越大它的亏损就会越多,它的销量必须达到盈亏分歧点才能实现盈利,而这对于短期内的蔚来来说很难实现。

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蔚来为何亏损如此严重?
蔚来汽车目前的亏损支出主要在于三个方面:一是卖车亏本,成本高,买得越多亏损越多;二是固定支出增加,包括人员费用、管理费用、销售费用越来越多;三是股价下跌带来的影响。
蔚来汽车目前在产业布局的投入上,资产占比最重的仍是电驱、电池、电控系统核心技术的研发,这需要很多的资金投入。并且蔚来汽车在营销与用户服务、用户体验方面投入巨大,导致其销售与服务费用占比过高。
今年新能源政策补贴退坡前的6月份,正是新能源汽车纷纷冲击销量的关口,蔚来汽车在此时宣布召回4803辆ES8。随后的8月份,蔚来又宣布将在9月份进行裁员,这一系列事件对于蔚来汽车都产生了非常大的影响。

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虽然蔚来汽车目前的前景非常渺茫,但是这些事件对于普通的消费者来说没有太大的影响。另外,很多网友纷纷力挺蔚来,毕竟在消费者的心目中产品才是与他们息息相关的。

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蔚来汽车虽然目前销量不算乐观,但不可否定蔚来汽车的产品还是值得肯定的。从设计到使用,蔚来汽车有很多可取之处,车身设计方面它拥有全世界最顶尖的工程师,足够丰富的智能化设计,充电设备的大量投入,每一点都非常有诚意。

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对于造车新势力来说,现阶段自身的产品并不是最重要的,而它在整个汽车环境中所处的位置要更加重要。但如果蔚来能够顺利冲破瓶颈期,凭借其强有力的产品在新能源汽车领域占得一席之地并非难事。

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